მაღალი ზუსტი ბორბლის კერა, რომელსაც აქვს საავტომობილო წინა ტარება DAC40740042

ტრადიციული საავტომობილო ბორბლის საკისრები შედგება ორი ნაკრებისგან შეღებილი როლიკებით ან ბურთის საკისრებით. საკისრების სამონტაჟო, ზეთოვანი, დალუქვა და კლირენსის კორექტირება ხორციელდება საავტომობილო წარმოების ხაზზე. ამ სახის სტრუქტურას ართულებს საავტომობილო წარმოების ქარხანაში შეკრება, მაღალი ღირებულება, ცუდი საიმედოობა, და როდესაც ავტომობილი შენარჩუნებულია შენარჩუნების წერტილში, მას ასევე სჭირდება გაწმენდა, ცხიმიანი ტარების ტარების ტარების ტარების ტარების შესახებ. იყოს ტარების ორი ნაკრები, როგორც მთლიანობაში, აქვს ასამბლეის გასუფთავების კორექტირების შესრულება, შეიძლება გამოტოვოთ, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა, დიდი დატვირთვის მოცულობა, დალუქული ტარების დატვირთვის დაწყებამდე, ელიფსისის გარე ბორბლის ცხიმიანი ბეჭედი და მოვლა -პატრონობა და ა.შ.

1.AUTOMOBILE ბორბლის ტარების სტრუქტურა:

წარსულში გამოყენებული მანქანებისთვის ბორბლების ყველაზე მეტი რაოდენობა იყო ერთ რიგის შემცირებული როლიკებით ან ბურთის საკისრის გამოყენება წყვილებში. ტექნოლოგიის განვითარებით, მანქანის კერა დანაყოფები ფართოდ იქნა გამოყენებული მანქანებში. ჰაბის ტარების ერთეულების დიაპაზონი და გამოყენება იზრდება და დღეს მან მიაღწია მესამე თაობას: პირველი თაობა შედგება ორმაგი რიგის კუთხოვანი საკონტაქტო საკისრებისგან. მეორე თაობას აქვს ფარნიც, რომ დააფიქსიროს ტარების გარე სარბენი ბილიკი, რომელიც ღერძზე უბრალოდ შეიძლება დაფიქსირდეს კაკლის საშუალებით. გაადვილეთ მანქანის შენარჩუნება. მესამე თაობის კერა ტარების ერთეული აღჭურვილია ტარების ერთეულით და დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემის ABS. ჰაბის განყოფილება განკუთვნილია შიდა ფლანგით და გარე ფლანგით, შიდა ფარვი მიედინება წამყვანი ლილვისკენ, ხოლო გარე ფარანი მთელ ტარებას აწყობს.

2.AUTOMOTIVE ბორბლის ტარების პროგრამები:

ჰაბის ტარების ძირითადი ფუნქციაა დატვირთვა და ზუსტი მითითებების მიწოდება ჰაბის ბრუნვისთვის. ეს არის როგორც ღერძული დატვირთვა, ასევე რადიალური დატვირთვა და ძალიან მნიშვნელოვანი კომპონენტია. ტრადიციული საავტომობილო ბორბლის საკისრები შედგება ორი ნაკრებისგან შეღებილი როლიკებით ან ბურთის საკისრებით. საკისრების ინსტალაცია, ზეთოვანი, დალუქვა და კლირენსის კორექტირება ხორციელდება საავტომობილო წარმოების ხაზზე. ეს სტრუქტურა ართულებს მანქანის წარმოების ქარხანაში შეკრებას, ხარჯების მაღალი ღირებულებით და საიმედოობით ცუდი, ხოლო მანქანის გაწმენდა, ზეთოვანი და კორექტირება მოვლის ეტაპზე შენარჩუნების დროს.

3. აუტომოტივის ბორბლის ტარების მახასიათებლები:

ჰაბის ტარების განყოფილება ვითარდება სტანდარტული კუთხის კონტაქტური ბურთის საკისრებისა და მორბენალი როლიკებით. იგი აერთიანებს საკისრების ორ კომპლექტს და აქვს კარგი ასამბლეის შესრულება, შეუძლია აღმოფხვრას კლირენსის კორექტირება, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა და დატვირთვის მოცულობა. დიდი, დალუქული საკისრები შეიძლება წინასწარ იყოს დატვირთული ცხიმიანი, გამოტოვოთ გარე კერა ბეჭდები და ტექნიკური მომსახურება. ისინი ფართოდ იქნა გამოყენებული მანქანებში და არსებობს ტენდენცია, რომ თანდათანობით გააფართოვონ პროგრამები სატვირთო მანქანებში.