საავტომობილო პულლის დაჭიმვის საკისარი
დაჭიმვის და უსაქმური საკისარი შედგება ძირითადი კომპონენტებისგან, როგორიცაა შიდა რგოლი, გარე რგოლი, საყრდენი, ცხიმი და ლუქი.ბრუნვის კოეფიციენტის დასარეგულირებლად შეიძლება დაემატოს საბურველი.სამაგრი შეიძლება დაემატოს დაძაბულობის დასამატებლად მდებარეობის დასარეგულირებლად.რბოლები ერთ-ერთი ტარების შემადგენელი ნაწილია.მას აქვს ღარებიანი ბილიკი ბურთების მოსაძებნად.გარე რასა და შიდა რასა ქმნის კომპლექტს.შიდა რბოლა განლაგებულია ქვედანაყოფზე, ხოლო გარე რბოლა განთავსებულია საცხოვრებელზე.საბურველი შეიძლება დაემატოს გარე სარბიელზე, რათა უზრუნველყოს დროის ქამრის სისტემა შემუშავებული რევოლუციის სიჩქარით.მოძრავი ელემენტია რბოლებს შორის გაშვებული „ბურთი“.ბურთებთან ერთად მოძრავი რეტეინერი აშორებს ინდივიდუალურ ბურთს პოზიციაში.ასევე ცხიმს აქვს მნიშვნელოვანი როლი ხახუნის შესამცირებლად და ზეთის დალუქვა ემსახურება ცხიმის შეკავებას და უცხო ნაწილაკების შეღწევას.
