საავტომობილო ბორბლის კერა ლილვი, რომელსაც 54KWh02 ტარდება

1 ： ბორბლის კერა ტარების ერთეულის ნაკრები ასამბლეის შესავალი:

ბორბლის კერა ტარების ძირითადი ფუნქციაა დატვირთვა დატვირთვა და უზრუნველყოფს ზუსტი მითითებებს კერა როტაციისთვის. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელსაც შეუძლია განიცადოს როგორც რადიალური დატვირთვა, ასევე ღერძული დატვირთვა. მანქანის ბორბლის ტრადიციული ტარების შემადგენლობაში შედის კონუსური როლიკებით ორი ნაკრები. პიესის ინსტალაცია, ცხრილი, დალუქვა და რეგულირება ხდება მანქანის წარმოების ხაზში.

2 ： ბორბლის კერა ტარების ერთეულის მოსაზრებები:

ჰაბის ტარების განყოფილებისთვის, ნუ შეეცდებით ჰაბის ტარების დაშლას ან კორექტირებას ჰაბის დანაყოფის ბეჭედს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ბეჭედი დაზიანდება და წყალი ან მტვერი შევა. დაზიანებულია ბეჭდის რგოლისა და შიდა რგოლების სარბენი ბილიკები, რის შედეგადაც ხდება ტარების მუდმივი უკმარისობა.

3 ： ბორბლის კერა, რომელსაც სიფრთხილის ზომები აქვს:

ჰაბის ტარების განყოფილება ვითარდება სტანდარტული კუთხის კონტაქტური ბურთის საკისრებისა და მორბენალი როლიკებით. იგი აერთიანებს ორ კომპლექტს და აქვს კარგი ასამბლეის შესრულება, შეუძლია აღმოფხვრას კლირენსის კორექტირება, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა და დატვირთვის მოცულობა. დიდი, დალუქული საკისრები შეიძლება წინასწარ იყოს დატვირთული ცხიმიანი, გამოტოვოთ გარე კერა ბეჭდები და ტექნიკური მომსახურება. ისინი ფართოდ იქნა გამოყენებული მანქანებში და არსებობს ტენდენცია, რომ თანდათანობით გააფართოვონ პროგრამები სატვირთო მანქანებში.