ტარების შერჩევის პარამეტრები

დასაშვები ტარების დამონტაჟების ადგილი
საკისრების სამიზნე აღჭურვილობაში დასაყენებლად, დასაშვები ადგილი მოძრავი საკისრისთვის და მისი მიმდებარე ნაწილებისთვის ზოგადად შეზღუდულია, ამიტომ საკისრის ტიპი და ზომა უნდა შეირჩეს ასეთ საზღვრებში.უმეტეს შემთხვევაში, ლილვის დიამეტრი ფიქსირდება პირველ რიგში მისი სიხისტისა და სიმტკიცის საფუძველზე მანქანის დიზაინერის მიერ;ამიტომ, საკისარი ხშირად შეირჩევა მისი ჭაბურღილის ზომის მიხედვით.არსებობს მრავალი სტანდარტიზებული განზომილების სერია და სახეობა მოძრავი საკისრებისთვის და მათგან ოპტიმალური საკისრის შერჩევა მნიშვნელოვანი ამოცანაა.

დატვირთვისა და ტარების ტიპები
ტარების ტიპის არჩევისას გასათვალისწინებელია დატვირთვის სიდიდე, გამოყენებული დატვირთვის ტიპი და მიმართულება.საკისრის ღერძული ტვირთამწეობა მჭიდროდ არის დაკავშირებული რადიალურ დატვირთვასთან ისე, რომ დამოკიდებულია ტარების დიზაინზე.

დასაშვები სიჩქარე და ტარების ტიპები
საკისრები უნდა შეირჩეს აღჭურვილობის ბრუნვის სიჩქარის საპასუხოდ, რომელშიც უნდა დამონტაჟდეს საკისარი;მოძრავი საკისრების მაქსიმალური სიჩქარე დამოკიდებულია არა მხოლოდ საკისრის ტიპზე, არამედ მის ზომაზე, გალიის ტიპზე, დატვირთვაზე სისტემაზე, შეზეთვის მეთოდით, სითბოს გაფრქვევით და ა.შ. თუ ვივარაუდებთ ზეთის აბაზანის შეზეთვის ჩვეულებრივი მეთოდით, ტარების ტიპები არის დაახლოებით. რანჟირებულია უფრო მაღალი სიჩქარიდან ქვედაზე.

შიდა/გარე რგოლების და ტარების ტიპების არასწორი განლაგება
შიდა და გარე რგოლები ოდნავ არასწორად არის განლაგებული ლილვის გადახრის გამო, რომელიც გამოწვეულია გამოყენებული დატვირთვით, ლილვისა და კორპუსის განზომილებიანი შეცდომით და დამონტაჟების შეცდომებით.არასწორი განლაგების დასაშვები რაოდენობა მერყეობს ტარების ტიპისა და მუშაობის პირობების მიხედვით, მაგრამ, როგორც წესი, ეს არის პატარა კუთხე 0,0012 რადიანზე ნაკლები.როდესაც მოსალოდნელია დიდი შეუსაბამობა, უნდა შეირჩეს საკისრები, რომლებსაც აქვთ თვითგასწორების შესაძლებლობა, როგორიცაა თვითგასწორებადი ბურთულიანი საკისრები, სფერული როლიკებით საკისრები და საკისრები.

სიმყარე და ტარების ტიპები
მოძრავ საკისრზე დატვირთვის დაწესებისას, გარკვეული ელასტიური დეფორმაცია ხდება მოძრავ ელემენტებსა და სარბენ ბილიკებს შორის კონტაქტურ ადგილებში.ტარების სიმტკიცე განისაზღვრება ტარების დატვირთვის თანაფარდობით შიდა და გარე რგოლების და მოძრავი ელემენტების ელასტიური დეფორმაციის რაოდენობასთან.რაც უფრო მაღალია სიმყარე, რომელსაც აქვს საკისრები, ისინი უკეთ აკონტროლებენ ელასტიურ დეფორმაციას.ჩარხების ძირითადი შტრიხებისთვის აუცილებელია საკისრების მაღალი სიმყარე დანარჩენ შპინდელთან ერთად.შესაბამისად, ვინაიდან როლიკებით საკისრები ნაკლებად დეფორმირდება დატვირთვით, ისინი უფრო ხშირად ირჩევენ, ვიდრე ბურთიანი საკისრები.როდესაც საჭიროა დამატებითი მაღალი სიმტკიცე, საკისრები უარყოფითი კლირენსი.კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები და კონუსური როლიკებით საკისრები ხშირად წინასწარ დატვირთულია.

news (1)


გამოქვეყნების დრო: ოქტ-29-2021